Acero al carbono

Un generador de gas acetileno está compuesto por cámaras interiores y exteriores anidadas en las que la cámara interior tiene una pluralidad de bandejas insertadas en ella, con una rejilla situada encima de cada bandeja. El agua se suministra a la cámara interior y se dispersa a través de la cámara interior por las rejillas a las bandejas que contienen carburo de calcio o material similar. El espacio entre las cámaras interior y exterior se utiliza para proporcionar refrigeración líquida a la cámara interior.

Esta invención relaciona a un apparatus para generar acetylene gas en una reacción exotérmica, indicado por la fórmula: ##STR1## La generación de acetylene el gas proporciona un suministro de combustible conveniente para una variedad de propósitos, incluyendo soldando de metales, calor espacial primario y secundario, iluminación y poder para motores de combustión internos.

La mezcla de agua con carburos metálicos para producir gas acetileno es bien conocida en el arte previo. Antes del uso de la energía eléctrica en los automóviles, los carruajes utilizaban comúnmente lámparas de carburo para la iluminación. Normalmente, el agua se almacenaba en una pequeña cámara detrás de un reflector y se dejaba gotear en una cámara inferior que contenía carburo de calcio (CaC2). El gas que emanaba del carburo de calcio se dejaba escapar a través de una boquilla de quemador situada entre una lente y un reflector. Aunque no alcanzan la calidad de iluminación de un faro moderno de diodo de cuarzo, estos primeros dispositivos proporcionaban una amplia iluminación, utilizando un combustible fácil de almacenar. Asimismo, se han desarrollado varios aparatos que permiten generar gas acetileno dentro de cámaras refrigeradas. En un dispositivo, representado por U.S. Pat. No. 535,944, los generadores de acetileno están anidados dentro de tanques que contienen agua de refrigeración que absorben el calor liberado por la reacción exotérmica del carburo de calcio.

Cac2 strukturformel

Aunque damos por sentado que la iluminación eléctrica es brillante en nuestros vehículos y en nuestros hogares, hace más de 100 años fue el trabajo de un inventor canadiense poco conocido el que ayudó a allanar el camino para un tipo de iluminación que superaba a la luz eléctrica.

La luz era la llama brillante del acetileno encendido y el inventor canadiense era Thomas Leopold («Carbide») Willson. El gas acetileno se produce cuando se aplica agua al carburo de calcio, y Willson fue el inventor de un proceso barato para fabricar carburo de calcio.

Willson fue un inventor del siglo XIX, emprendedor y comerciante al estilo de Thomas Edison, pero sin la fama y la perspicacia comercial de éste. Hijo de un agricultor y fabricante sin éxito, Willson nació en 1860 en una granja cerca de Princeton (Ontario). Cuando el padre de Willson perdió la granja, trasladó a su familia a Estados Unidos para emprender una empresa manufacturera. Cuando ésta fracasó, regresó a Canadá hacia 1872 y se instaló en Hamilton.

Willson no pudo comercializar su dínamo y su sistema de luz eléctrica en Canadá, por lo que, en 1882, se trasladó a la ciudad de Nueva York, donde trabajó como inspector de instalaciones eléctricas y siguió trabajando en sus propios proyectos. Fue un inventor prolífico, patentando luces de arco e incandescentes, y modificaciones de su dinamo.

Carburo de tungsteno

Prueba realizada por el registrador de lodo o el geólogo del pozo, utilizada para calcular el retardo de la muestra. El período de retardo puede medirse en función del tiempo o de las carreras de la bomba. El acetileno se utiliza comúnmente como gas trazador para este propósito. Este gas es generado por el carburo de calcio, un producto artificial que reacciona con el agua.

Por lo general, se introduce un pequeño paquete de papel que contiene carburo de calcio en la sarta de perforación cuando se desenrosca el kelly de la tubería para realizar una conexión, y se anota el tiempo, junto con el número de golpes de la bomba de lodo. Una vez realizada la conexión y reanudada la perforación, el paquete se bombea hacia el fondo del pozo con el fluido de perforación. En el camino, el fluido de perforación rompe el papel y reacciona con el carburo de calcio. El gas acetileno resultante circula con el fluido de perforación hasta que llega a la superficie, donde se detecta en el colector de gas, provocando un rápido aumento o pico en las lecturas de gas. Se vuelven a anotar el tiempo y el recuento de carreras de la bomba, y se calcula el intervalo de retraso de la muestra de recortes.

Acetileno

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